сварка алюминия киев, пайка алюминия,сплавы,сплавов в киеве, прайс, цена, расценки

Трудности при сварке Аl и его сплавов связаны с окисной пленкой Аl2О3. В силу тугоплавкости (Tпл = 2050С) она в сварочной ванне не расплавляется, и кроме того не всплывает на ее поверхность. Как следствие, при кристаллизации ее частицы размещаются между кристаллитами, снижая тем прочность. Кроме того, она активно адсорбирует из воздуха газы, которые при сварке вызывают пористость. Окисел Аl2О3 химически устойчив, и в условиях сварки восстановить из него Аl не удается. Основным средством борьбы с Аl2О3 является его удаление.

Сначала свариваемые кромки (и поверхность на расстоянии 15 мм от кромок) обезжиривают, например, ацетоном или другими растворителями. Затем зачищают от окисной пленки металлическими щетками или шабрением и вновь обезжиривают. Пауза после зачистки до сварки не должна превышать 2–3 часов. Так же тщательно обрабатывают присадочную проволоку.  Как бы хорошо не зачистили Аl-сплав под сварку, скорость окисления такова, что какое-то количество Аl2О3 в зоне сварки всегда присутствует. Поэтому сварку ведут на обратной полярности, при которой имеет место эффект «каждой очистки». Под его воздействием окисная пленка измельчается и становится неопасной.  Кроме того, используют пульсирующий ток, при котором создается пульсирующее давление на сварочную ванну, вызывающее ее перемешивание, способствующее дегазации ванны и предупреждению пор. Пульсация тока создается в сварочных выпрямителях пульсацией выходного напряжения.  Вольфрамовый электрод на обратной полярности быстро разрушается, поэтому в сварочных источниках предусматривают в каждом цикле понижение тока с переходом на прямую полярность, причем время горения и величина тока прямой полярности подлежат регулировке.

Длительное время горения на прямой полярности способствует сохранению электрода, но увеличивает вероятность появления пор в сварочном шве из-за ухудшения «катодной очистки». Возможна сварка на прямой полярности, но в этом случае аргон заменяют гелием, чтобы поднять температуру дуги и сделать ее способной расплавлять тугоплавкую окись алюминия Аl2О3. При сварке плазменной дугой обратной полярности импульсный источник питания для дегазации сварочной ванны не столь актуален. Высокая температура плазменной (сжатой) дуги и эффект «катодной очистки» успешно справляются с нейтрализацией вредного влияния окиси Al2О3 и обеспечивают надлежащее качество швов. При сварке алюминия под флюсом и покрытыми электродами шлак не разлагает окисную пленку, а лишь ее смывает. Высокая теплопроводность Аl создает впереди сварочной ванны зону значительного разогрева. Это может сопровождаться перемещением тонких кромок и ухудшать формирование наплавленного валика.

Грузчики Киев Сварочные работы Днепропетровск Турники Киев

Как  «корабль» залатаешь, так он и поплывет…

Сварка лодок,сварка алюминиевой лодки,лодка бак,бак для лодки,топливный бак для лодки,бак для лодки купить,бак для моторной лодкиСварка – это процесс сложный, который требует от специалиста высокой квалификации, сварка является критическим моментом в «железном» судостроении. Наши сварщики варят быстро – это  умение приходит с опытом.  Очень важно планирование последовательности сварочных работ, которыми владеют наши специалисты, важно подобрать толщину металла, ведь от профессиональной технологии проведения сварочной работы зависит прочность лодки, при ее относительно небольшой массе. Наши мастера ответственно подходят к выполнению сварочных работ, вы можете положиться на качество выполненной работы, ведь от этого зависит ваша безопасность и долговечность вашей лодки на плаву.

Стальные и алюминиевые лодки популярны своей долговечностью, владельцы таких лодок знают все преимущества своих «китов», существуют повреждения, которые не требуют сварочного вмешательства, достаточно  несколько ударов, чтобы выправить вмятину, но если случилась пробоина, то наши мастера к Вашим услугам:

Сварка алюминия и его сплавов  аргонно-дуговым методом, с применением технологии сварки алюминия неплавящимся (вольфрамовым) электродом – это то что нужно для Вас и для Вашей лодки.

Сварка лодок — одна из самых рациональных вещей, которые только могут быть для человека, обладающего такой удивительной вещью как лодка. У всего есть свой срок, все когда-либо портится, но это совершенно не значит, что сразу в утиль.  Сварка является Наиболее простым и дешевым способом  постройки  и ремонта стальных корпусов лодок.

Возьмем, к примеру, самые обыкновенные лодки. Как правило — после длительного периода использования, или же наоборот застоя аппарата в гараже или просто на воде, лодки ржавеют, образуются коррозийные деформации. Появляются дырки, могут быть и другие ситуации, порезы, пробоины при несчастных случаях.

В любом из этих случаев — не обязательно терять веру в восстановление Вашего водного металлического кита.

Сварка лодок — одна из наших услуг,  которую, как и все другие мы выполняем очень качественно и за доступную цену. Нам достаточно посмотреть на сложность и объем работ, и мы просто скажем, когда можно будет увидеть лодку готовой.

Главное не думайте, что лодка не подлежит восстановлению, так как каждый день — технологии сварки развиваются, и появляются все новые и современные методы сварки металлов. Наши специалисты сварщики идут в ногу со временем и с новыми технологиями, обращайтесь, мы гарантируем качество и выполнение работ в установленные сроки.